中国高级技工缺口高达两千万，并且根据预测，这个数字还会继续上升，5年内，这个缺口可能突破3000万人。那么为什么中高级技工缺口大?中高级技工短缺的原因是什么?

为什么中高级技工缺口大

通常可以分成这两种原因:一是企业自身实力有限，或说缺乏战略眼光，属于鼠目寸光者，因而不可能做出这种战略性安排。

二是企业与雇佣的员工属于同样品性，缺乏诚信和感恩之心，一旦自己羽翼丰满，就会过河拆桥，或说另寻更合适的目标，以便达到利益最大化的目的。也可以这样说，企业缺乏信心将培养出来的人才留住，加上社会现实如此，都是浮躁的状态，互不忠诚，所以，企业和员工之间也就彼此心照不宣，各取所需，都只图眼前的利益。

无论哪一种，都注定了必然出现高级技工缺口大的结局。

然后可以辨别一下，当前的人才缺口属于哪种情形造成的?应该不难知道。那就要做进一步的思考，为何企业和员工都会如此?这就涉及到环境氛围的问题。

结合从上到下的管理、治理和发展理念来看，从中可以知道，由于缺乏有眼光和智慧的长期性发展策略，只追求短期利益，加上很多东西变来变去，尤其在用人时不考量人的品性，任凭让太多无德之人坐在位上胡作非为，到处充满利用“关系”或说通过不当交易的方式获取资源进行发展的人，整个氛围和环境既然如此，很难让人安心下来作长期的发展准备，也就无怪乎会有这样的状态了。

除非这种环境氛围发生改变，给企业和员工一个良好的基础，那样才可能避免这种现状。

中高级技工短缺的原因是什么

中高级技工缺口大，主要有3个原因：

1、社会观念轻视技能、不愿意从事技能工作。

根据调查，在中国，愿意主动从事技工职业的工人只占1%，认为工人社会地位低和工资低的人高达90%。

而且，在中国，技工基本上是从农民工这个大群体里面出来的。截止2020年，整个农民工群体中，文化程度为初中及以下的人数占比高达近七成。这就使得中国的技工结构，出现了中低级技术工人占多数的问题。

2、收入性价比低。

在大型互联网公司工作的AI硕士，一个月可以拿到两三万;一个二线城市的专职滴滴车司机，如果每天在线10小时，平均每月流水在15000左右。

与之形成鲜明对比，在ABB这样大厂做装配的技工，一年才有机会拿到十四五万。而且，这个数字是大多数高级技术工人的薪水上限。

考虑到他们通常已经四十多岁，与AI人才收入之间差距也就演变成一道难以跨越的鸿沟。

3、矛盾的是，中国企业一方面缺高级技工，一方面不需要那么多高级技工。

需要高级技工的，要么是国企，要么是已经做得相当不错的民企

日本、欧洲的小微企业生命周期可以达到12年，美国达到8年多，而中国只有3年。这也导致他们更没有精力甚至机会去培养中高级技工。

因为这样的员工，多数是靠实践，不仅实践成本很高，而且周期很长，成长非常缓慢。

所以，他们也在实践中形成了自己的一套方法论：一旦遇到疑难技术问题，找专家坐诊和找外包。

至少在很长一段时间，这个模式就可以解决基本问题，也成功避免了一不小心为对手做嫁衣裳的尴尬。

这也是为什么诸如《大国工匠》这类中高级技工，大多集中在大型国企，而且往往是类似沪东中华造船、中车青岛四方机车、中国商飞这样从事船、高铁、飞机甚至飞船制造的高端制造企业。

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